Na co si dát pozor při pořízení elektromobilu

Pokud nyní zvažujete pořízení elektromobilu, tak nejste sami. Kvůli zdražení pohonných hmot stejná myšlenka napadla mnoho lidí. Níže je přehled základních věcí, na které si při pořízení elektromobilu dát pozor. 

1. Možnosti domácího nabíjení

Tohle je alfa a omega. Pokud nemáte možnost nabíjet doma nebo v práci, provoz elektromobilu se může prodražit a zkomplikovat. Zjistěte si, zda se ve vašem okolí nachází veřejná nabíjecí stanice nebo je u vašeho oblíbeného obchodu. Zatímco při domácím nabíjení vás náklady na elektřinu vyjdou na 0,5 až 1 Kč/km dle spotřeby vozu a ceny nabíjení, tak v případě veřejného nabíjení vás náklady vyjdou na 1 až 3 Kč/km. Doma můžete získat zvýhodněnou sazbu D27d určenou pro elektromobily, díky čemuž získáte 8 hodin nízkého tarifu. Pokud však již před pořízením elektromobilu máte dvoutarifní sazbu, tak je změna většinou zbytečná.

Veřejné nabíjení bohužel funguje jinak než čerpání paliva do vašeho vozu. Většinu nabíjecích stanic u nás provozují E.ON, ČEZ a PRE. Abyste mohli u těchto nabíjecích stanic pohodlně nabíjet za přijatelné ceny, je dobré se u každého provozovatele registrovat a získat tzv. RFID čip, kterým se u nabíjecí stanice prokážete. 

2. Reálný dojezd vs WLTP

Zapomeňte na oficiální údaje v brožuře. Jsou to laboratorní čísla, skutečný dojezd ovlivňuje:

• Teplota: V silném mrazu může dojezd klesnout až o 30 %.
• Rychlost: Na dálnici mizí procenta baterie mnohem rychleji než ve městě.,

Pokud dojíždíte do práce 200 km po dálnici, tak si pořiďte elektromobil, který má WLTP dojezd alespoň 350 km, ideálně i více.

3. Rychlé nabíjení (DC)

Jestliže nabíjecí stanice ukazuje výkon až 300 kW, neznamená to, že budete moci nabíjet tímto výkonem. Vždy záleží, co zvládne vaše auto – číslo na nabíjecí stanici je pouze limit. Pokud vaše auto je schopné nabíjet výkonem až 100 kW, tak na nabíjecí stanici o výkonu až 300 kW se zvládne nabíjet výkonem až 100 kW, ale jen omezenou dobu. S vyšším procentem nabití výrazně klesá rychlost nabíjení – pokud to není nutné, tak na rychlonabíjecí stanici nenabíjejte na více než 80 %. Zároveň pokud baterie nebude zahřátá na optimální teplotu, tak nabíjení bude pomalejší než na papíru. Rychlonabíjení zpravidla zabere 10 minut až hodinu. Podle toho, jaký elektromobil pořídíte a na kolik procent potřebujete nabít.

4. Pomalé nabíjení (AC)

Pomalé nabíjení je buď z běžné zásuvky na 230 V výkonem přibližně 3 kW. Nebo pomocí tzv. wallboxu či veřejné nabíjecí stanice zpravidla výkonem 11 kW, ale pozor, některé starší elektromobily se zvládnou nabíjet nižším výkonem, například 7,2 kW. Pomalé nabíjení zabere i několik hodin, proto je optimální buď doma, ve firmě nebo u obchodního střediska či kdekoliv jinde, kde budete trávit déle než hodinu.

5. Baterie

Při pořízení elektromobilu si ověřte, jakou kapacitu baterie má daný vůz. Každý model má zpravidla několik variant baterií s různou kapacitou. Pokud si pořizujete ojetý elektromobil, tak je optimální nechat si ověřit skutečný stav baterie, například nezávislým certifikátem. Některé starší elektromobily neměly aktivní chlazení baterie, což může zrychlit její degradaci. 

Baterie má nejraději, když je nabitá v rozmezí 30 až 80 %. Proto je ideální ji nabíjet na 80 % a nenechávat delší dobu vybitou pod 20 %. Jednou za měsíc si však baterii nabijte na 100 %. Pokud nebude dlouho stát plně nabitá, tak to nevadí a navíc se alespoň vybalancuje.

Vstup do světa elektromobility je velká změna. Nadchne vás plynulá jízda, okamžité zrychlení, ticho a nízké provozní náklady. Na druhou stranu nabíjení a dojezd je něco úplně jiného, než na co jste byli zvyklí. Pokud ale budete na tuto změnu dobře připraveni, tak vás nabíjení ani menší dojezd nezaskočí a budete si moci naplno užívat výhod elektromobilu.